Amista

Voor Amista werd gekozen voor een dubbel elektrisch aandrijfsysteem van 35 kW van Green Marine, ontwikkeld voor betrouwbare commerciële exploitatie op zee. In samenwerking met Craftmanship werd een volledig elektrische taxiboot gerealiseerd die dagelijks vaart tussen Bandol en Île de Bendor aan de zuidkust van Frankrijk.

Met een lengte van 11,3 meter en een gewicht van 6,5 ton vereist deze toepassing een aandrijfsysteem dat efficiëntie combineert met constante prestaties onder wisselende omstandigheden. De twee elektromotoren leveren direct koppel, waardoor de boot soepel kan accelereren en moeiteloos een kruissnelheid van 10 knopen kan bereiken.

Het systeem wordt ondersteund door een accupakket van 120 kWh, ontworpen voor intensief commercieel gebruik en lange vaardagen op open water. Deze configuratie biedt een goede balans tussen vermogen, actieradius en betrouwbaarheid, zonder afbreuk te doen aan het comfort aan boord.

Dankzij de volledig elektrische aandrijving vaart de Amista vrijwel geruisloos en trillingsvrij. Dit zorgt voor een comfortabele en ontspannen ervaring voor de passagiers, waarbij de focus ligt op de omgeving en de overtocht zelf.

Amista behoort tot de eerste volledig elektrische commerciële schepen die onder Franse vlag varen conform de regelgeving van Divisie 222. Dit maakte het project technisch complex en bijzonder uitdagend. De succesvolle realisatie ervan laat zien wat mogelijk is wanneer ontwerp, engineering en uitvoering samenkomen in een sterke samenwerking tussen Craftmanship en Green Marine.

De combinatie van een efficiënt rompontwerp, krachtige elektrische voortstuwing en hoogwaardige afwerking maakt Amista tot een sterk voorbeeld van de toekomst van duurzame commerciële scheepvaart.